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新势力车企喜讯不断,是否代表着车市将进入一个新的时
发布日期:2020-08-13 05:36   来源:未知   阅读:

在汽车行业仍处寒冬之际,中国造车新势力纷纷赴美上市备受各方关注。继蔚来汽车、理想汽车之后,小鹏汽车也向美国证监会提交IPO文件,拟于纽交所上市。

来势汹汹的新势力车企,似乎给我们预示着,它们将会开启一个全新的汽车时代。然而实际上,新势力车企上市的背后是一言难尽的心酸故事。

上市的背后没有想象中光鲜

企业上市在很多人观念中是成功的象征,或者意味着企业已经盈利多年,走入稳定的发展轨道。实则不然。

如果是在国内上市的企业,那么可以简单认为它已经进入相对较好的发展道路,毕竟国内上市的门槛很高,比如要求企业有3年的盈利期。但是在美国上市不同,美国资本市场对上市的公司不设盈利门槛,看重的是发展前景,只要公司业务高速增长,占据较大的市场份额,即便亏损也能成功上市。

对此,从多家造车新势力提交的招股书便可窥见一斑。蔚来汽车和理想汽车在递交招股书时,亏损额度分别超109亿元、40亿元。而小鹏汽车的招股书也明确表示,公司自成立以来一直都没有盈利,2018年亏损人民币13.988亿元、2019年净亏损人民币36.917亿元、2020年上半年净亏损人民币7.958亿元,两年半时间,小鹏汽车的累计亏损额度已经达到58.86亿元。想要继续活下去,新势力车企唯有寻找更多的钱。